
Model van een Amsterdamse "drie-asser" uit de late jaren '70, toen dit model tijdelijk weer op de trambanen gezien werd vanwege tekort aan nieuw materieel. Men had echter wel het nodige aan het ontwerp veranderd: de oude harmonicadeurtjes, die vaak kapot gingen, waren vervangen door klapdeuren (die zodoende niet dezelfde kleuren hadden als de rest van de wagens), en in de voorste wagen waren wel stempelautomaten, maar geen conducteur meer (bezuiniging), dus om een kaartje te kopen moest je in de achterste wagen instappen. Dit model is door mijzelf gemaakt van papier en karton (beugel: ijzerdraad) rond een elektrisch treintje, schaal H0.

Trolleytram in Lissabon. Geen verdere details bekend.


In Frankfurt a/d Oder heb ik trams gezien die onder de gelede soort vallen, maar die slechts 4 wielen per gelid hebben met de assen vlak tegen elkaar. Hoe ze het voor elkaar krijgen om dat niet te laten ontsporen, is me een raadsel. Soms worden (werden?) er zelfs 2 van zulke trams aan elkaar gekoppeld.
Terug naar hoofdpagina: sluit dit venster